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NBA/找到卡珍斯使用書 勇士毀火箭
衛冕軍勇士隊在歷經過去十戰六敗的低潮後,昨天在迎戰強敵火箭隊的比賽中,靠著中鋒卡珍斯進帳個人入隊後新高的廿七分,加上柯瑞在比賽最後八秒命中關鍵兩罰,勇士就以一○六比一○四險勝火箭。
勇士在過去十場比賽吞下六場敗仗後,各界都將本季加入的明星中鋒卡珍斯視為戰犯,甚至批評他是勇士防守潰堤的主因。不過昨天在杜蘭特缺陣的情況下,卡珍斯也展現了昔日全能中鋒的身手,不但進帳加盟勇士後新高的廿七分,還抓下八籃板送出七助攻。
對於卡珍斯用個人表現推翻外界質疑,勇士主帥柯爾賽後說:「今晚我認為我們就把他使用得很好,尤其是在禁區內他掌控了整場比賽,這對我們來說是一次很棒的勝利。有他在對我們來說完全不同,因為我們過去沒有這個選項。」
卡珍斯攻守表現技壓僅拿下十三分的火箭卡佩拉,他賽後也自信滿滿的表示,「我一點都不在乎誰來防守我,因為一對一沒人守得住我。我也要謝謝教練關鍵時刻信任我,我必須要在任何情況下找到終結比賽的方式,來做為我對他們的回報。」
勇士「浪花兄弟」湯普森昨天投進五顆三分球,連續七個賽季達成單季至少命中兩百顆三分球紀錄,成為柯瑞之後聯盟史上第二位達成此紀錄的球員,不過賽後他仍將光環讓給了卡珍斯,「我們不斷將球傳給卡珍斯,他每個回合都能做出正確抉擇,他打出了加盟以來最棒的一場球。」
火箭昨天以哈登的廿九分表現最佳,不過他全場三分球十二投僅二中,連續三場比賽得分未達卅分,主控保羅說:「我們打得不夠聰明,讓對手有太多出手機會,跟勇士交手只有努力是不夠的,你必須要打得聰明。」
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依法休假抗爭滿周年 台鐵挨批無誠意
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人,至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理,台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動,拒絕國定假日出勤,如今屆滿一周年,台鐵卻仍未提出改善誠意,工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示,勞基法修法後,放寬輪班間隔至8小時,等於讓血汗班表合法化,唯有「補足人力」才能解決。
工會理事長王傑指出,勞基法修法後,「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局,「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看,將造成員工晚上10點下班後,隔天一早7點又要上班,扣除通勤時間,實際休息時間根本不滿8小時,對通勤員工相當不合理,」若員工不回家在外地休息,卻只能領2小時共176元的外站津貼,「這是以民國60年基本時薪訂出的水準,至少應比照現行工資計算。」
除了休息時數不足,近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法,也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假,工會投訴勞檢後,台鐵局不但沒改善,還打算改成請1天夜班扣1.5天假」,但其他國營企業如台電、中油或科技業等,都是請1天假以8小時計算,只有台鐵是扣1.5天。工會主張,日、夜班請假應都只能扣1天假,雖然目前尚未定案,但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。
「最核心的結構問題還是人力不足!」工會秘書蕭農瑀認為,目前台鐵總人力約有1萬3千人,但民國60年時有2萬3千名員工,幾十年來台鐵不斷增加區間車班次,加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等,台鐵運量其實是逐年增加的,「人力至少要回到民國60年的水準,也就是要再增加1萬人才夠。」
台鐵表示,「為補足人力,行政院已核定台鐵3年內增額2818人,今年預估招募1907人。」但王傑仍認為,扣除大量退休潮,還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口,「例如花蓮強震後各地湧現退票潮,台北站卻只開3個窗口處理,根本無力因應大量人潮。」
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