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疑撞上海洋大型生物日渡輪事故80輕重傷

日本新潟在週六傳來海上意外，一艘往來於新潟港和佐渡島之間的高速渡輪，疑似撞到鯨魚，造成80名乘客受傷。由於附近海域，原本就是鯨魚和海豚大量出沒的地方，只是連海洋專家也很難把握，船究竟是撞上什麼？才造成這麼嚴重的事故。

週六的新潟港，少了假日該有的悠閒。

醫護人員忙進忙出，因為岸邊傳來，讓人懷疑有沒有聽錯的海上事故。

相關人士：「好像撞到海洋生物，有很多人受傷。」

回到事發現場，船艙裡傳來嬰兒的哭泣聲。原來這艘船疑似撞到海上的大型生物，才會讓乘客受傷。

目擊乘客：「我自己是撞到前面的座椅。」

目擊乘客：「有人跌下座位，也有人倒在通道上。」

目擊乘客：「有人出血，像是撞到臉，流鼻血的，也有人斷了牙齒。」

不過船到底是撞到什麼，才會造成超過80人受傷呢？

東京海洋大學教授：「可能是鯨類吧！」

原來出事的高速渡輪，是從新潟港出發，前往離島佐渡島，結果在佐渡島外海約五公里處，發生了意外。當地漁民說，附近海域平常就能看到鯨魚出沒。

新潟漁師：「偶爾會看到鯨魚，雖然體型不是很大，不過有擔心過，會不會發生意外。」

日本國立科博館研究員：「考慮季節的話，北太平洋喙鯨的機率不小。」

東京海洋大學教授：「小鬚鯨是最有可能的。」

連專家也很難推測，船到底撞上了什麼海洋生物。只知道船頭因為撞擊，裂了15公分的大洞，新潟到佐渡島之間的交通，也因為撞船受到影響。

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飛行車中國先行各大廠搶食大餅

【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。

中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。

2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。

買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。

《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。

空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。

而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。

但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。

至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。

參考資料：飛行汽車太力網站酷炫飛行跑車最快2年後問世飛天車將上路未來通勤新選項飛行車配螺旋槳可垂直起飛降落吉利集團

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