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 「華為被美國針對!」 創辦人任正非專訪喊冤


華為創辦人任正非接受CNN專訪,對美國政府喊冤,認為華為是獨立運作的公司,不會替大陸政府從事間諜行為,卻頻頻被美國針對,話鋒一轉甚至暗酸川普的策略,如果亂逮捕一個人,以後沒人敢在美國投資。


大陸手機大廠華為,這個月6日才控告美國政府,禁止聯邦機構採購華為設備是違憲,時隔一周,創辦人任正非接受美國CNN專訪,再度大吐苦水。


華為創辦人任正非:「為什麼要針對華為,美國並沒有使用華為的設備,美國網路因此安全無虞嗎?美國當局怎麼有資格告訴其他國家,不要用華為比較安全,因此華為才要對美國提告,嚴正表達立場。」


因為美國國務卿蓬佩奧,曾經跑一趟歐洲,遊說盟友不要使用華為,但歐洲這塊市場,中國大陸極力搶攻,德國三月底也將開始拍賣5G網路頻譜,德國經濟部長出面表態,不會禁止任何公司來競標。


華為創辦人任正非:「主要他們要拿出證據,世界上每個人都在說網路安全,他們卻單獨針對華為,那愛立信呢?思科呢?他們就沒有網路安全問題嗎?」


任正非話說得重,強調華為是獨立運作的私人公司,如果大陸政府要求華為從事間諜活動,他寧可把公司關掉也不願接受,甚至話鋒一轉暗酸川普。」


華為創辦人任正非:「川普完全錯誤,他今日恐嚇一個國家,明日威脅一家企業或胡亂逮捕一個人,那麼不會有人敢在美國投資。」


說的就是美國要求加拿大,逮捕以及引渡華為財務長孟晚舟,這也是任正非今年第二度接受國際媒體專訪,要對美國喊話。


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 打破淡水關渡瓶頸! 淡北快速道路分流長這樣




新頭殼newtalk


以文化歷史聞名的淡水,每年吸引超過百萬的觀光人潮,但每到周末或是上下班尖峰時段時,往來淡水及台北市區的僅有「台2線」主幹道,車潮總會綿延好幾公里,對此,新北市工務局擬加強竹圍路廊的交通改善措施,並推動淡水河北側平面道路,計畫分擔台2線四成車流,打破淡水交通瓶頸。

為廣納地方民意,兼顧工程建設與環境保護,新北市政府於今 (29) 日下午在北投關渡國中辦理公聽會聽取各界意見,而在淡水竹圍高中場次部份,則將於2月1日舉行,透過雙向溝通與交流,讓公共運輸與交通建設符合地方需求,並達到區域發展互惠互利的效果。

淡水地區文化歷史名聞中外,每年吸引超過百萬觀光人潮,再加上地處大台北都會區旁,又鄰近北投士林科技園區,選擇住居淡水通勤人口相當眾多,但往來淡水及台北市區卻僅有「台2線」一條主幹道,每逢上下班尖峰時段及周末假日時,常形成綿延數公里的壅塞車潮,為改善淡水交通壅塞,新北市政府除了加強竹圍路廊的交通改善措施,並推動淡水河北側平面道路,該計畫除了分擔目前台2線四成以上車流,也打通淡水、關渡地區緊急醫療急難救災運輸廊道。

新北市工務局指出,淡北道路計畫全長5.4公里,採貼地雙向4車道佈設,同時兼顧環境保護政策,已完成交通影響分析、生態和文化資產調查,並依不同對象擬定具體保護對策。對於民眾特別關心的紅樹林保留區部分,計畫路線全部迴避外,還規劃補植大面積植生、移除人工構造物,以及設置淨水處理設備等補償措施,預期可有效提升河岸景觀風貌,並維持生物多樣性。

工務局表示,未來完工通車後,不僅可以有效紓解台2線車流量的負荷,同時運用智慧交控系統,結合淡水捷運、淡海輕軌、快捷公車、跳蛙公車等公共運具,發展出友善交通環境,讓雙北往來更加便捷無礙。

推動興建淡北道路的新工處強調,淡北道路一直是淡水地區居民長期關注的公共議題,交通運輸需求並無行政區劃分界線,關渡、竹圍及淡水地區宛如一小型生活圈,期盼各界鼎力相助,共同為雙北環河路網完成最後一塊願景拼圖。

新工處表示,欲了解公聽會流程與地點者,可上 查詢,歡迎關心淡水交通的民眾、團體能共同參與。









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