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 張國煒「棄波音、選空巴」！原因曝光

記者蕭筠／台北報導

由張國煒一手打造的「星宇航空（STARLUX Airlines）」預計將在2020年初正式開航，今（19）日和「Airbus 」空中巴士、舉行「空中巴士 A350XWB購機簽約儀式」，一舉買下17架最新型的A350客機，包括5架A350-900及12架A350-1000，不僅創下國籍航空和空巴史上最大金額訂單，外界粗估購機金額約60億美金（約1800億台幣），更成為台灣首度引進A350-1000之航空公司，不過外界質疑他為何「棄波音、選空巴」，流言眾多，張國煒也親自解惑。

▲星宇航空董事長張國煒。（圖／記者邱榮吉攝影）

針對外界疑惑為何「棄波音、選空巴」，是否和引擎不願交給長榮航太修理有關，張國煒也親自解惑：「這些都是非常不成熟的講法！」他指出星宇團隊在選飛機時候，都是秉持著專業的態度去評估，所有相關決定的理由都有科學根據，不是外面那些「拉哩拉雜」奇怪的理由，且去年張國煒更親自試飛A350XWB客機，「讓我非常驚艷」，私下花了不少時間作研究，認為A350客機在性能上等相關技術部份，是空巴執飛長程線飛機機型最成功的一次，飛行速度不僅比波音777還快，再加上複合材料很多，這對炎熱多濕的台灣來說，對飛機可靠性幫忙很大，另還有飛機整體重量輕、省油，故最終選中A350作為星宇航空長程線飛機。

張國煒也補充說明，表示對一家全新的航空公司而言，營運初期降低成本也是重要的事情，星宇航空規劃使用A321neo配合A350XWB，在飛行員養成部分也節省非常大的資源，可以更快的部署在這2機隊，讓航空公司更快上線，因此他也大讚：「這次選飛機真的選對了！」另對於外界種種說法，張國煒也幽默笑回「王子復仇記不在我們考慮之內」，強調未來將不斷的追求將最新科技、最好飛機導入到國內，「絕對不輸任何一個先進國家」。

星宇航空所選定之A350 XWB系列客機，全數配備Rolls-Royce Trent XWB發動機，為空巴新世代中大型超長程廣體客機，機體70%以先進材料打造，其中包含53%複合材料、鋁合金和鈦合金，大幅降低機體重量，各項新式設計更可使飛機效率提升，減少至少25%的燃油使用量及碳排放量；同時A350 XWB系列客機亦擁有同級飛機中最安靜的客艙，提供旅客最舒適的客艙時光。

A350XWB以一班的三艙等配備，所有乘客皆享有最新4代（第4代）機上娛樂系統，包括高解析度螢幕、隨選影片，每位乘客更可使用個人裝置享有完整連線（網際網路、電子郵件、GMS、WiFi）及高速無線上網；其中，A350-900超長型機型（ULR）為A350XWB家族最新機型，提供325座位，能夠直飛9,700海浬（1,800公里），航程長達20小時、A350-1000則提供366個座位，為台灣首度引進該機型；A350 XWB則將在2021年底開始陸續交機、2024年底全部交付完畢。

星宇航空營運初期機隊陣容配置也正式完成，10架租賃窄體A321neo預計10月起陸續引進，2022年中全數到位，配合2022開航北美計畫，本次訂購之5架A350-900將2021年底開始交機，12架A350-1000則計劃在2022年第3季開始引進，星宇航空預計2024年底，機隊規模能達到27架，服務涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20航點。

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 情感教育不能等 納國中小新課綱

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】情感教育的工程，如何先建立好「地基」？教育部學生事務與特殊教育司科長陳宗志受訪時坦言推動起來並不容易，教育部只能在國中小「友善校園週」加強宣導，並將人際溝通、情緒管理、法治教育等內容納入新課綱，直接編進教科書，訂定校園輔導老師增聘計畫，目前也仿照TED模式，邀請教授拍短片，供教師在課堂上播放，促進學生思辨。

台大去年發生校園潑酸案震驚社會，之後又有世新大學砍人案，使得各級學校落實「情感教育」備受重視。隨著高中以下學校陸續開學，教育部推動「友善校園週」活動也開跑，這次倡導主題除了以往的「防制學生藥物濫用」、「防制校園霸凌」、「杜絕復仇式色情」等，今年首度將「校園親密關係暴力事件防治及處理」納入議題。

教育部自100學年度起，將每學期的第一週訂為「友善校園週」，陳宗志強調，友善校園週的意義不是只有在「第一週」才推動，而是希望透過教育部的倡議，帶動學校思考如何將議題融入課程，但他坦言，雖然今年加入了情感教育議題，但實際推動起來並不容易，「教育部提出一個政策方向，學校端如何營造友善、安全的校園，避免教條式宣導，便是長遠工程。」

情感教育的工程，如何先建立好的「地基」？學務司科長郭勝峯表示，高中以下階段，情感教育已納入新課綱，包括人際溝通、情緒管理、法治教育等內容直接編進教科書，取代過去採取短暫、片面式的宣導；大專校院部分，基於教學自主不會要求學校必須開課，但教育部會透過經費補助，鼓勵學校開設通識課或舉辦如演講等各式活動，強化情感教育。

此外，教育部也直接製作「教材」給教師運用。郭勝峯指出，去年起推出《學務E點通》影音頻道，仿照TED模式，邀請多位大學教授及情感專家以性別平等、人際溝通等主題，拍攝每部約20分鐘的短講，「教師可在課堂上播放，或設計主題讓學生互動討論，促進學生思辨人際溝通、情緒管理等議題，進而懂得如何發展平等、負責任的情感關係。」

台大潑酸案後，也引發立委、老師憂心，在校園輔導人力不足情況下，恐讓學生遇到問題時，難以及時尋求幫助，當時教育部曾表示，「將增聘百名輔導人力，強化校園輔導網。」

「由於增聘教師牽涉到師培端及財務負擔等問題，因此教育部依學生輔導法，在考量師培人力及經各縣市協調、調查後，已規劃出近年輔導教師的增聘計畫。」國教署學輔科科長黃秀茶受訪時指出，統計至106年底，輔導人力配置分別是高中1540人、國中1303人及國小766人。目前教育部規劃，高中將分5年增加277人、國中分9年增加603人，國小則是分15年增加2875人，但考量少子化及師培量等變動因素，教育部會每隔5年檢討一次，調整人力配置。

為了協助老師及早掌握學生狀況，教育部委託東吳大學研發出一套評估量表，供各校教師運用，透過量表，可協助老師檢視在情感關係中有暴力傾向的學生，評估狀況嚴重性，並給予適當的協助。

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