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 張國煒「棄波音、選空巴」！原因曝光

記者蕭筠／台北報導

由張國煒一手打造的「星宇航空（STARLUX Airlines）」預計將在2020年初正式開航，今（19）日和「Airbus 」空中巴士、舉行「空中巴士 A350XWB購機簽約儀式」，一舉買下17架最新型的A350客機，包括5架A350-900及12架A350-1000，不僅創下國籍航空和空巴史上最大金額訂單，外界粗估購機金額約60億美金（約1800億台幣），更成為台灣首度引進A350-1000之航空公司，不過外界質疑他為何「棄波音、選空巴」，流言眾多，張國煒也親自解惑。

▲星宇航空董事長張國煒。（圖／記者邱榮吉攝影）

針對外界疑惑為何「棄波音、選空巴」，是否和引擎不願交給長榮航太修理有關，張國煒也親自解惑：「這些都是非常不成熟的講法！」他指出星宇團隊在選飛機時候，都是秉持著專業的態度去評估，所有相關決定的理由都有科學根據，不是外面那些「拉哩拉雜」奇怪的理由，且去年張國煒更親自試飛A350XWB客機，「讓我非常驚艷」，私下花了不少時間作研究，認為A350客機在性能上等相關技術部份，是空巴執飛長程線飛機機型最成功的一次，飛行速度不僅比波音777還快，再加上複合材料很多，這對炎熱多濕的台灣來說，對飛機可靠性幫忙很大，另還有飛機整體重量輕、省油，故最終選中A350作為星宇航空長程線飛機。

張國煒也補充說明，表示對一家全新的航空公司而言，營運初期降低成本也是重要的事情，星宇航空規劃使用A321neo配合A350XWB，在飛行員養成部分也節省非常大的資源，可以更快的部署在這2機隊，讓航空公司更快上線，因此他也大讚：「這次選飛機真的選對了！」另對於外界種種說法，張國煒也幽默笑回「王子復仇記不在我們考慮之內」，強調未來將不斷的追求將最新科技、最好飛機導入到國內，「絕對不輸任何一個先進國家」。

星宇航空所選定之A350 XWB系列客機，全數配備Rolls-Royce Trent XWB發動機，為空巴新世代中大型超長程廣體客機，機體70%以先進材料打造，其中包含53%複合材料、鋁合金和鈦合金，大幅降低機體重量，各項新式設計更可使飛機效率提升，減少至少25%的燃油使用量及碳排放量；同時A350 XWB系列客機亦擁有同級飛機中最安靜的客艙，提供旅客最舒適的客艙時光。

A350XWB以一班的三艙等配備，所有乘客皆享有最新4代（第4代）機上娛樂系統，包括高解析度螢幕、隨選影片，每位乘客更可使用個人裝置享有完整連線（網際網路、電子郵件、GMS、WiFi）及高速無線上網；其中，A350-900超長型機型（ULR）為A350XWB家族最新機型，提供325座位，能夠直飛9,700海浬（1,800公里），航程長達20小時、A350-1000則提供366個座位，為台灣首度引進該機型；A350 XWB則將在2021年底開始陸續交機、2024年底全部交付完畢。

星宇航空營運初期機隊陣容配置也正式完成，10架租賃窄體A321neo預計10月起陸續引進，2022年中全數到位，配合2022開航北美計畫，本次訂購之5架A350-900將2021年底開始交機，12架A350-1000則計劃在2022年第3季開始引進，星宇航空預計2024年底，機隊規模能達到27架，服務涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20航點。

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 柯文哲遭影射與辛旗合照 北市府要求政論節目道歉

先前知名政論節目影射台北市長柯文哲就任市長前，曾赴北京會見對台統戰文膽辛旗，對此，北市府發言人劉奕霆今（7）日澄清駁斥絕無此事，並要求該政論節目應公開澄清並致歉。

劉奕霆指出，4日的《政經看民視》節目中，主持人李晶玉在未經查證下，以一張翻攝華視新聞內容之合照，影射柯文哲曾在北京與辛旗合照，且強調該張合照左側第一位「長得很接近」辛旗；隨後，資深媒體人周玉蔻也說「至少我們比對那個照片是一樣的」。

劉奕霆強調，經查證過後，節目所暗示之合照者並非辛旗，而是民進黨北市議員黃向羣之長兄、臺灣研究基金會兼任研究員黃向成（現任台北市政府顧問）；對於該節目製作單位、具有大眾傳播學博士學位之主持人，及當日節目內之評論員在未經查證下，影射柯文哲曾與辛旗見面、合照，隨後又遭實際查證後「打臉」，他深表遺憾。

劉奕霆說，今日為言論自由日，不論媒體報導或政論節目之談話應自律並善盡其社會責任，前人為爭取言論自由犧牲奉獻，絕非濫用於今日之惡意抹黑、造謠，令民主政治蒙羞。

劉奕霆最後呼籲，請相關單位勿再自毀公信力，利用未經查證之不實消息、假道具詆毀特定人物，並會要求《政經看民視》節目應就影射柯文哲曾赴北京會見辛旗一事公開澄清並致歉。

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