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首度AIT處長與外交部長共同舉行記者會 美台合作「台灣牌」?
[新頭殼newtalk] 外交部長吳釗燮與美國在臺協會(AIT)處長酈英傑今天共同宣布,臺美共同成立「印太民主治理諮商機制」,作為臺美之間定期的對話機制,在印太地區推動合作。吳釗燮與酈英傑均指出,雙方同意建立全新對話機制,每年將輪流在臺美舉辦重要論壇,以更密切、直接的合作,在印太區域推動人權、民主及良善治理等共享價值,協助其他國家應對治理挑戰。首次會議預計於9月在臺北舉行。
台美宣布共同成立「印太民主治理諮商機制」,是首度有AIT處長到外交部,並與外交部長共同舉行記者會。對於美台合作可能被詮釋為「台灣牌」,AIT處長酈英傑今天表示,美國追求自身利益,與台灣基於價值推動倡議,確實有可能同時和台灣與中國保持良好關係,「中國因素是獨立議題(separate issue)」,台灣不應被視為刺激、挑釁中國的籌碼。
吳釗燮表示,威權政權與非自由民粹主義正不斷向民主國家發動攻勢,無煙硝的意識形態戰爭正在發生。臺灣處在捍衛民主自由的最前線,不僅要維護自己的民主成果,也願意積極與理念相近國家合作,在國際上貢獻所能。因此,成立這項新機制,臺美雙方將以更密切、直接的方式,進行人權、民主、自由與治理等方面的合作。
同時,酈英傑表示,今年是臺灣關係法40周年,這項法律為臺美關係提供框架,使臺美得以發展緊密又長久的夥伴關係。為慶祝臺灣關係法40周年,AIT規劃今年一整年舉行系列活動,3月活動的主題是共享價值。
酈英傑強調,「良好治理」是美國川普政府印太戰略的3大支柱之一。美國與臺灣都一致相信,提升本區域的透明與法治有助達到促進印太地區自由、開放與繁榮的目標。
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台鐵更新訂票APP 將設防駭機制
【台灣醒報記者洪進安台北報導】針對台鐵官方APP訂票系統易與民間APP混淆,以及乘客買不到票,卻發現車廂很空的情形,運務處營業科長王文謙強調,台鐵將設防駭機制,以免民間APP佔用台鐵購票系統,侵害使用台鐵官方系統的消費者權益。此外,他也透露,台鐵官方訂票系統將在年底上線,「能自動幫民眾將短程未售出的車票,自動湊成長途車票。」
台鐵官方版APP是「台鐵e訂通」,但民間卻出現不少台鐵車票訂購APP,包括「台鐵訂票通」、「台鐵訂票機」、「台鐵搶票小幫手」等,常讓民眾搞不清楚,透過民間版APP訂票失敗或資訊有誤時,頻向台鐵投訴。
對此,王文謙4日受訪時呼籲民眾使用台鐵官方訂票網站,並強調台鐵將設立防駭機制,「官方必須做好資訊安全防護措施,如果民間自創的台鐵購票系統隨時都能佔用台鐵購票系統,會影響使用台鐵購票系統的消費者權益。」
「只要在網路上取消訂票,網頁上會直接開放空票讓民眾訂票。」王文謙強調,上車的30分鐘前是可以網路訂票的,但30分鐘以後就無法訂票,因為官方擔心民眾會來不及取票,所以鼓勵乘客先安排好時間表,再決定網路訂票或現場排隊。
許多花東民眾都知道可分段訂票,如先訂台北到宜蘭,再訂宜蘭到花蓮,分坐不同的車廂。王文謙說,現行的訂票系統是10多年前編寫的,為照顧每個地區的民眾乘車權益,系統會分區配位,以致東部車票一票難求。不過,他也透露,年底將上線最新系統,能自動湊出不同車廂座位的長途車票,無座位的區段也會詢問是否自願無座。
台北商業大學校長張瑞雄曾任台灣觀光學院校長過去常使用台鐵官方訂票系統,他表示,台鐵官方與民間APP訂票系統主要是訂票步驟不同,但民間APP訂票記錄最後還是會進入台鐵官方訂票系統。但他感慨,連續假日根本點不進訂票系統,如果點進去的話,票也賣光了。
「前、後台的處理訂票系統可以善用科技改善。」現在電腦科技發達,張瑞雄建議能在前、後台的處理增加人工智慧的功能,因為許多消費者在開房訂票時同時點進網頁,導致網頁卡住,如果前台可以讓乘客能順暢先進入輸入乘客資料,後續再讓乘客輕鬆訂票,可避免消費者完全點不進訂票系統的抱怨。
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